Генеральный директор Boom Supersonic Блейк Шолл (Blake Scholl) заявил, что кабина перспективного сверхзвукового пассажирского самолета Overture будет вместительнее, чем у легендарного Concorde. Компания планирует возобновить коммерческие сверхзвуковые перелеты к концу десятилетия.
Boom Supersonic, стартап из США, разрабатывающий сверхзвуковой пассажирский самолет Overture, продолжает продвигать преимущества своей будущей модели. По словам Блейка Шолла, главы компании, салон нового лайнера будет просторнее, чем у Concorde — единственного серийного сверхзвукового авиалайнера, эксплуатация которого завершилась в 2003 году. Шолл не привел конкретных цифр, но подчеркнул, что комфорт пассажиров станет одним из ключевых отличий Overture.
Overture рассчитан на перевозку 65–80 пассажиров со скоростью до 1,7 Маха (около 2100 км/ч) — медленнее, чем Concorde (2,04 Маха), но быстрее современных дозвуковых лайнеров. Компания утверждает, что самолет будет оптимизирован для полетов над сушей без звукового удара, что позволит использовать его на маршрутах, недоступных для предшественника. Первый полет Overture запланирован на 2026 год, а начало коммерческой эксплуатации — на 2029-й.
Boom Supersonic уже привлекла заказы от крупных авиакомпаний, включая American Airlines и United Airlines, которые выразили интерес к приобретению до 130 самолетов. Однако проект сталкивается с техническими и регуляторными вызовами: ранее прототип XB-1, предназначенный для отработки технологий, совершил первый полет только в марте 2024 года, с опозданием на несколько лет.
«Мы создаем самолет не для рекордов скорости, а для того, чтобы сделать сверхзвуковые перелеты доступными и устойчивыми», — заявил Шолл в одном из интервью. Компания также работает над снижением уровня шума и повышением топливной эффективности, чтобы соответствовать современным экологическим стандартам.
Источники: X-пост Блейка Шолла (Blake Scholl), 4 июля 2026 года; блог Boom Supersonic.