Власти Нью-Йорка приостановили тестирование автономных транспортных средств компании Waymo, принадлежащей Alphabet, на территории города. Решение стало первым случаем полного запрета беспилотников в крупнейшем мегаполисе США и вызвало сравнения с регуляторными конфликтами начала 2010-х годов вокруг сервиса Uber.
Регуляторы Нью-Йорка приняли решение о блокировке испытаний беспилотных автомобилей Waymo после серии инцидентов, связанных с нарушениями правил дорожного движения и потенциальными рисками для пешеходов. Официальные причины запрета не раскрываются, однако в городском департаменте транспорта ранее выражали обеспокоенность отсутствием прозрачности в алгоритмах принятия решений автономными системами.
Waymo, которая с 2020 года тестировала свои автомобили в ограниченных зонах Нью-Йорка, не прокомментировала решение властей. Компания продолжает испытания в других городах США, включая Сан-Франциско и Финикс, где получила разрешения на коммерческую эксплуатацию беспилотных такси. В Нью-Йорке Waymo планировала расширить тестовую зону на Манхэттен, однако теперь эти планы поставлены под вопрос.
Запрет вызвал дискуссию о будущем автономного транспорта в крупных городах. Некоторые эксперты проводят параллели с ситуацией вокруг Uber, который в начале 2010-х годов столкнулся с сопротивлением регуляторов и традиционных таксистов. Тогда компании удалось отстоять свои позиции благодаря лоббированию и изменениям в законодательстве. Однако в случае с беспилотниками регуляторы занимают более жёсткую позицию, ссылаясь на необходимость обеспечения безопасности.
Представители транспортной отрасли отмечают, что Нью-Йорк может стать прецедентом для других мегаполисов. В Калифорнии и Аризоне власти ужесточили требования к тестированию беспилотников после нескольких аварий с участием автомобилей Waymo и Cruise. В то же время компании продолжают инвестировать в развитие технологий: только в 2025 году Waymo привлекла 5 млрд долларов на расширение своего парка и улучшение алгоритмов.
Источники: X-пост signüll, 23 июня 2026 года; публикация на платформе Digg.